儲罐結構變形與地基沉降監測方案
大家好,我是北京華星智控公司小智,今天我來給他家介紹北斗儲罐位移監測系統方案。

儲罐結構變形與地基沉降監測主要基于北斗地基增強技術,通過在罐頂等位布設多個北斗高精度監測終端,對儲罐進行全天候實時毫米級形變監測。

北斗系統是我國自主研發的衛星導航系統,通過北斗靜態差分技術可以實現全天候的連續監測,監測罐體的水平和垂直位移,精度可到毫米級。北斗監測已經廣泛應用于滑坡,地面塌陷等地質災害監測。

北斗儲罐監測系統4G傳輸模式架構,系統由儲罐頂部安裝的監測定位終端,空曠房頂或者地面安裝的差分基準站,服務器安裝的監測平臺軟件組成;數據通過4G發送到服務器監測平臺。

北斗儲罐監測系統有線傳輸模式架構,系統由儲罐頂部安裝的監測定位終端,空曠房頂或者地面安裝的差分基準站,服務器安裝的監測平臺軟件組成;數據通過網線,交換機,光纖傳輸到服務器監測平臺。

我們的監測定位終端,終端監測精度水平2.5毫米,垂直5毫米,防護等級IP67,采用本安防爆設計。

如圖所示是我們的監測定位終端的技術參數和尺寸。

我們的差分基準站,差分基站主要提供差分改正數據,差分基準站一般安裝在空曠穩固的地基上,可以是樓頂也可以是空曠的地面。

差分基準站的外觀圖片和現場安裝照片。

監測定位終端一般需要等間距安裝在罐頂部的東南西北四個方向。

監測定位終端安裝在罐頂部,可以采用防爆太陽能系統供電,安裝簡單便捷可以避免動火作業。

我們可以對儲罐區域進行三維可視化建模,實現現場的數字化還原,動態展示。

我們的監測管理平臺,能夠直觀的展示每臺監測設備的歷史位移變化趨勢。

位置變化曲線圖,通過曲線圖可以看出位置變化趨勢,判斷是否要做應急處理。

如圖所示為儲罐監測現場,監測定位終端實際安裝的照片

如圖所示為儲罐監測現場,監測定位終端實際安裝的照片

如圖所示為儲罐監測現場,監測定位終端實際安裝的照片

如圖所示為儲罐監測現場,監測定位終端實際安裝的照片,差分基準站實際安裝的照片

小智今天的介紹到此結束,如果大家有疑問或者有合作想法可以聯系我們。
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化工、石化、煉油廠人員及車輛定位方案
化工廠人員、車輛定位管理系統具有如下的特點:華星智控化工廠人員定位管理系統融合LORA、4G/5G通信技術,基于自研的室內外高精度定位物聯網算法,實現對化工廠人員、車輛的實時精確定位,系統具有高精度,免布線,高實時性,高可靠穩定性的核心優勢特點。
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行車、天車防碰撞方案
通過在行車上安裝精準測距基站,基站之間實時互相測距,設定一個危險距離R,當行車2和行車1或者行車3的距離小于R時,就會觸發繼電器工作啟動聲光報警器提醒司機或者切斷電源讓天車停止工作。
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礦山人員車輛定位管理解決方案
礦山人員車輛定位方案是一種設計用于跟蹤礦區內運載礦山人員的車輛位置的系統。 該系統通過提供車輛的實時位置信息,對于確保人員安全至關重要。 以下是礦山人員車輛定位方案的一些關鍵組成部分:GPS跟蹤:該方案利用GPS(全球定位系統)跟蹤礦山人員車輛的位置。 GPS 跟蹤提供準確的位置數據,可用于監控車輛的速度和方向。車輛跟蹤軟件:從車輛收集的 GPS 數據被發送到中央系統,該系統使用車輛跟蹤軟件在地圖上顯示車輛的實時位置。通訊設備:該方案還需要無線電或手機等通訊設備,讓車上人員能夠與控制室和應急服務部門進行通訊。地理圍欄:地理圍欄是一項允許該方案在礦區內設置虛擬邊界的功能。 如果車輛進入或離開地理圍欄區域,該方案將向控制室發出警報。應急響應:該方案應制定應急響應協議,以防發生事故。 這可能涉及應急小組、疏散計劃和急救設備。總體而言,礦山人員車輛定位方案是礦山安全的重要組成部分。 通過提供實時位置數據,該方案可以幫助預防事故并對緊急情況做出快速反應。
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叉車防碰撞方案
車與人防碰撞:叉車上安裝精準測距模塊和聲光報警器,預先設定好安全距離R,測距模塊與人員攜帶的標簽測距L,當距離小于預先設定的安全距離R時就觸發測距模塊的繼電器接通聲光報警器工作提醒駕駛員注意。
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工業智能制造,電力電廠,鋼鐵治金定位方案
高精度人員、物資、車輛精準定位系統基于多維技術融合方案,可以實現10~30厘米的精準位置數據采集,可用于工業智能智能制,造汽車裝配,電力電廠,鋼鐵治金等行業實現對工廠內的人、車、物、料等的精確定位、無縫追蹤、智能調配與高效協同,大幅提升工廠的精益生產及精細化管理水平。
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鐵路隧道施工過程中,由于隧道寬度比較窄,只在固定的距離處有錯車位置,當車輛交匯位置距離錯車位置比較遠的時候車輛需要倒車到錯車位置才能錯車,這就會導致花費很多時間來錯車,大大的降低了工作效率。

